Les Docks:

    En 1853 la ville décide d'installer sur 10 hectares de terrain vendu par l'Etat, des docks concédés à une société privée. Les Docks ont été construits entre 1856 et 1866 d'après les plans de Paulin Talabot, alors directeur de la Compagnie des Docks et Entrepôts, assisté par Gustave Desplaces. Ce sont à l'époque les plus grands docks européens. Leur architecture est inspirée de ceux de St-Katharine de Londres et de Liverpool. Ils devaient permettre le stockage des marchandises du port pour ensuite les expédier directement par voie ferrée vers le nord. C'est dans ces entrepôts que les premiers ascenseurs hydrauliques de Marseille furent construits.  L'activité industrielle des docks a été arrêtée en 1988.

    A partir de mai 1992, sous l'action de Georges V, nouveau propriétaire de l'édifice, les docks ont progressivement été restaurés. C’est l'architecte Eric Castaldi qui s’est vu confié leur transformation en immeubles de bureaux. Les Docks sont aujourd'hui réhabilités dans le respect d'une architecture symbolique. Ils abritent des sièges de sociétés privées, de services publics, administratifs et culturels. Environ 220 entreprises y emploient plus de 3000 personnes, dans toutes les fonctions du tertiaire supérieur. On y trouve aussi l'Etablissement public Euroméditerranée.

L'architecture:

Les Docks sont construit de bâtiments de pierres et de briques, ainsi que d'entrepôts à structure métallique. 80000m² de planchers sur sept niveaux et 365 mètres de longueur, 37m de large et 30m de hauteur. L'architecture est composée de cinq corps de bâtiment de pierres et de briques séparés par quatre atriums, avec en tête l'Hôtel de Direction des Messageries maritimes sur la place de la Joliette.